P rotoru kategorijas daudzveidība rotācijas līdzsvara testā, kuģa un testa ierīce tiek mainīta, ņemot vērā tehniskās prasības. Kad tiek noteikts mašīnas veids, kalibrēšanas metode ietekmēs arī līdzsvara sekas.
(A) Kalibrēšanas izvēle
Balstuma plakne ir jāatlasa perpendikulāri rotora asij.
(1) Uz plānā diska formas rotora (L / D & amp; 5), jo nelīdzsvarotība ir ļoti maza, parasti izvēlas tikai kalibrēšanas virsmu, kas pazīstama kā vienpusējs balanss
Vai statiskais līdzsvars.
(2) Gariem vārpstas rotoriem (L / D> 5) jāizvēlas divas vai vairākas kalibrēšanas virsmas,
Balanss pazīstams arī kā dinamiskais līdzsvars.
(3) Ja sākotnējā nelīdzsvarotība ir liela, ja rotācija ir pārāk liela rotora vibrācija, vispirms jāveic vienpusējs statiskais līdzsvars un vispiemērotākās korekcijas
Laba izvēle smaguma centrā lidmašīnā, lai novērstu nelīdzsvarotības palielināšanos; Vai izvēlēties abas skolas abās smaguma centra pusēs
Pozitīvā korekcija vai pēc pieprasījuma atlasiet plakni smaguma centra tuvumā, lai labotu, un pēc tam veiciet līdzsvaru.
(4) Kloķvārpstu vajadzētu samontēt ar īpašu kloķvārpstas balansēšanas iekārtu.
