Ja teikt, ka akumulatoru sistēma ir elektrisko transportlīdzekļu asinis, elektriskās vadības sistēma ir elektriskās automašīnas smadzenes, tad motora sistēma ir elektriskā automašīna. Elektrisko transportlīdzekļu gadījumā dzinējs ir būtisks. Kā piemēru var minēt jaunu vieglo automobiļu enerģijas patēriņu, ņemot vērā Ķīnas jauno vieglo automobiļu tendenču analīzi no 2017. gada janvāra līdz maijam, Ķīnā ir ļoti liels pieprasījums pēc piedziņas motoriem.
Saskaņā ar Nacionālo datu federāciju, 2017. gada janvāra-maija jauno enerģētikas pasažieru automašīnu kopējais pārdošanas apjoms ir 116 600. No tiem janvārī bija pārdoti 5400, februāris - 16 500, martā - 27 500, aprīlī - 29 200, maijā - 38000.
Ņemot vērā 1.attēlu, mēs redzam, ka Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija ir paaugstinājusi subsīdiju slieksni jauniem energoietilpīgiem transportlīdzekļiem: paaugstinot transportlīdzekļa vadīšanas diapazona slieksni; jauna akumulatora nacionālā standarta ieviešana, lai uzlabotu akumulatora drošības, cikla ilguma, uzlādes un izlādes veiktspējas prasības; Akumulatora enerăijas blīvuma slieksnis, kā rezultātā janvārī tika izveidoti jauni energoapgādes transportlīdzekĜi, ir tirgus lejupslīde.
Ķīnā joprojām ir liels potenciāls jaunu enerģētikas transportlīdzekļu attīstībai, jo tās "muskuļu" dzinējspēka attīstību vēl vairāk nevajadzētu novērtēt par zemu. Tā kā Ķīnas pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, lai palielinātu pieprasījumu pēc tā atbalsta motors, kļūst arvien lielāks un augstāks. Piedziņas mehānisma sistēma ir jauna enerģijas automašīna, kas ir viena no trim galvenajām sastāvdaļām.
Motora piedziņas vadības sistēma ir jauno enerģijas transportlīdzekļu galvenā izpildstruktūra, kuras braukšanas īpašības nosaka galvenos automašīnas vadīšanas darbības rādītājus, kas ir svarīga elektrisko transportlīdzekļu sastāvdaļa.
Visa elektromobiļa piedziņas sistēma ietver motora piedziņas sistēmu un mehānisko transmisijas mehānismu ar divām daļām. Motora piedziņas sistēma galvenokārt ir motoru, strāvas pārveidotājs, regulators, dažādi testa sensori un barošanas avoti un citas sastāvdaļas.
Motors dažādos rūpnieciskajos produktos ir svarīgāks kā sastāvdaļa, tāpat kā dažāds elektriskās un mehāniskās enerģijas avots, lai varētu iedomāties motora nozīmi. Bet, ja mēs vēlamies, lai motors darbotos labāk, kad tas darbojas, motora līdzsvarošana ir problēma, kurai jāpievērš uzmanība.
Jaunas enerģijas motora balansēšanas mašīnas , automobiļu ražošanas efektīvs līdzsvara palīgs
Lai labāk palīdzētu jauniem enerģijas motora ražotājiem, lai uzlabotu darba efektivitāti un samazinātu cilvēku kļūdas, Jian Ping dinamiskā līdzsvarošanas mašīna pēc konstrukcijas, balansēšanas mašīna, lai palielinātu divu galvu jauda ar ierīci, ar pneimatisko saspiešanas darba funkciju, ļaujot noņemamo detaļu, kas tiek noņemta tieši uz mašīnas bez demontāžas, tādējādi palielinot darba efektivitāti.
Šī balansēšanas mašīna ar profesionālu šarnīru rāmja dizainu, kas var efektīvi pārsūtīt mehānisko spēku, labu stingrību, lai nodrošinātu, ka vibrācijas amortizācijas mašīna ir relatīvi maza; augstas jutības sensori un pastāvīga kalibrēšana mērīšanas principu, lai sasniegtu augstu precizitāti. Turklāt, lai padarītu operatoru ērtāku ekspluatācijas laiku, ir jāizmanto uzlabota elektriskā mērīšanas sistēma, lai padarītu cilvēka-datora saskarni draudzīgāku, bet dizains attiecas arī uz ergonomiku, darot visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka darbinieku komforts darbības pakāpe.
Piemērots jauniem enerģijas transportlīdzekļiem galvenokārt ir pastāvīgā magnēta sinhronā motora piedziņa, maiņstrāvas asinhronā un magnetoresistīva slēdzis trīs kategorijās. To atšķirīgo īpašību dēļ katram ir savs pieteikums. Patlaban jaunā enerģētikas transportlīdzekļa dzinējspēks pievilcīgs, potenciālā tirgus telpa, nozares standarts vēl nav noskaidrots, transportlīdzekļu piegādes ķēde nav sasniedzama, un jaunie enerģijas transportlīdzekļi kopā aug kopā, tas ir ideāla saullēkta industrija.
